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Güterverkehrszentrum (GVZ) Berlin Süd Großbeeren

Das 5 km südlich von Berlin gelegene GVZ Berlin Süd Großbeeren bietet mit seinem speziellen Leistungsprofil alle logistischen Möglichkeiten an einer Schnittstelle der Güterverkehrsströme. Die strategisch günstige Lage bietet sowohl erstklassige Voraussetzungen für eine optimierte Distribution in der Region als auch für die Konsolidierung bundes- und europaweiter Verkehre.

Die IPG Infrastruktur- und Projektentwicklungsgesellschaft mbH erbrachte im Rahmen der Projektsteuerung folgende Leistungen:

  • Begleitung /Steuerung Raumordnungsverfahren,  LSG-Entlassung, Flächennutzungsplan etc.
  • Voruntersuchungen zur städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme und deren Erweiterung
  • Grunderwerb und -verwaltung, Steuerung der Katastervermessung
  • Veranlassung und Begleitung von archäologischen Dokumentationen, Organisation der Kampfmittelbeseitigung
  • Boden- und Abfallmanagement, Ausgleichsflächenmanagement incl. Waldumwandlung
  • Beauftragung und Begleitung der Erschließungsplanung, Bau- und Oberbauleitung
  • Betreibung der öffentlichen Infrastruktur als öffentliches EIU
  • Treuhandbuchhaltung / Kreditmanagement / Vergabemanagement / Fördermittelmanagement (Beantragung, Verwaltung, Abrechnung)
  • Durchführung Planfeststellungsverfahren Anschlussgleis und zum Knoten B 101n / L 40
  • Standortmarketing (u.a. Erstellung Standortbroschüre, Organisation und Teilnahme an Fachmessen und -veranstaltungen, Lobbyarbeit, Medienarbeit, Organisation und Durchführung von Investorenveranstaltungen)

Ansprechpartner: Tim Kahlen

Referenzen

Weitere Projekte

Ausgewählte Projekte

DiSTILL – Digitales Simulations-Tool zur Weiterentwicklung des Lausitzer Reviers zur Internationalen Logistikdrehscheibe Lausitz

Die Lausitz im Wandel – Logistik neu denken mit DiSTILL Die Lausitz verändert sich. Nach Jahrzehnten als Braunkohleregion entsteht hier ein innovativer Wirtschaftsstandort für Energie, Industrie und Logistik. Dank ihrer strategischen Lage an drei transeuropäischen Verkehrskorridoren hat die Region das Potenzial, eine zentrale Rolle im europäischen Wertschöpfungsnetzwerk zu spielen. Das DiSTILL-Projekt (Digitales Simulations-Tool zur Weiterentwicklung des Lausitzer Reviers zur Internationalen Logistikdrehscheibe Lausitz) unterstützt diese Entwicklung, indem es ein digitales Simulations-Tool bereitstellt, welches Entscheidungsprozesse für den Ausbau der logistischen Infrastruktur unterstützt und der Lausitz damit den Weg ebnet sich als internationale Logistikdrehscheibe zu positionieren. Mit zukunftsweisenden digitalen Lösungen und einer transparenten, kollaborativen Planung stärkt das Projekt die Wettbewerbsfähigkeit der Region und fördert ihre nachhaltige Wirtschaftsentwicklung.

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2023 – 2026

Kuhdammbrücke über den Havelkanal – Änderung von ein- in zweispurige Fahrbahnbreite der Kuhdammbrücke und Umbau Knotenpunkt Kuhdammweg an der L 202

Das Güterverkehrszentrum (GVZ) in der Gemeinde Wustermark hat sich in den vergangenen 25 Jahren zu einem überregional bedeutsamen Standort für die Verteilung von Gütern in der Region entwickelt. Der Standort des GVZ Berlin West Wustermark ist aufgrund seiner trimodalen Erschließung und direkten Anbindung an die BAB 10, die Bundesstraße B5, den Havelkanal sowie die Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke Hannover-Berlin sehr gut in das überörtliche Verkehrsnetz integriert und eignet sich daher in besonderer Weise für die Nutzung als Standort für logistikaffine Nutzungen.

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2018 – 2025

Entwicklung des Güterverkehrszentrum (GVZ) Berlin West Wustermark inkl. öffentlicher Binnenhafen

Die Mitarbeiter der IPG Infrastruktur- und Projektentwicklungsgesellschaft mbH waren seit 1993 mit der Realisierung der Städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme GVZ Wustermark betraut. In ihren Aufgabenbereich fielen die Durchführung eines Raumordnungsverfahrens, die Vorbereitung der Städtebaulichen Entwicklungssatzung nach § 165 BauGB, die Entwicklung eines Leitbildes für die städtebauliche Entwicklung sowie die Steuerung der planungsrechtlichen Umsetzung durch fünf Bebauungspläne und deren Änderungsverfahren mit einer Gesamtfläche von 240 ha einschließlich Grunderwerb und -bewirtschaftung.

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1993 – 2025

Integrierte Verkehrsstudie für die Lausitz

Die IPG Infrastruktur- und Projektentwicklungsgesellschaft mbH erbrachte als Verfasserin der Studie folgende Leistungen: Bestandsaufnahme der Lausitzer Verkehrsinfrastruktur (Personen- und Schienengüterverkehr, Knotenpunkte des intermodalen Güterverkehrs, Verkehrsrelationen, -ströme, modale Verteilung, Engpässe) Aufnahme geplanter und beabsichtigter Projekte und Infrastrukturvorhaben

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2019 – 2020