Güterverkehr und Anschlussbahnbetrieb
Tätigkeitsfeld
Veränderte Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr durch die Auflassung von Güterverkehrsstellen im Zuge der Umsetzung des marktorientierten Angebotes der DB Cargo (MORA C), die Einführung der Lkw - Maut sowie die Zielstellung des Bundes den Schienengüterverkehr und Kombinierten Verkehr zu stärken, erfordern neue Ideen zur Umsetzung marktfähiger Konzepte im Güterverkehr.
Leistungsschwerpunkt
Die IPG verfügt über fundierte Kenntnisse des Eisenbahnrechts und -betriebes sowie Erfahrungen in der Betreuung von Bahnanlagen. Das Leistungsspektrum reicht von der Entwicklung erfolgreicher Organisationsformen für einen wirtschaftlichen Betrieb bis hin zur Durchführung von Ausschreibungen für Infrastrukturbetrieb und Betriebsführung einschließlich der Vorbereitung vertraglicher Vereinbarungen. Die Analyse von Ausgangsbedingungen, Erarbeitung von umsetzungsorientierten Lösungsansätzen und Bewertung der Chancen von Projekten des Schienengüterverkehrs zählen zu den Kompetenzen der IPG.
Für den Betrieb der Eisenbahninfrastruktur in den drei Güterverkehrszentren und am Standort Premnitz (Anschlussbahn bzw. öffentliche Gleisanlagen) ist die IPG mit der Erbringung der erforderlichen Dienstleistungen beauftragt. Im Laufe des Jahres 2004 soll die Übertragung der Eisenbahninfrastruktur abgeschlossen werden. Die IPG wird dann auch die Funktion als öffentliches Eisenbahninfrastrukturunternehmen von der LEG i.L. übernehmen. Hierzu stellt die IPG das bahntechnische Fachpersonal (einschließlich Betriebsleiter). Bei der Betreibung der Gleisanlagen bedient sich die IPG regionaler Partner.
Ansprechpartner:
Herr Heiland +49 331 20084-30 heiland(at)ipg-potsdam.de